Επαγγελματικοί προωστήρες βαρκών αλουμινίου για Tohatsu Nissan/τις μηχανές υδραργύρου

Πλαστικός προωστήρας 309-64106-0 309641060M για Tohatsu Nissan 2.5HP 3.5HP/υδράργυρος 3.3HP/εξωτερική μηχανή Johnson Evinrude 3.3HP
Παράμετρος:
Χρώμα: Μαύρος
Υλικό: Σύνθετο πλαστικό υλικό
Η διάμετρος άξονων/εσωτερικός άντεξε τη διάμετρο: 12mm
Αριθμός λεπίδας: 3
Μέγεθος προωστήρων: 7.4 διάμετρος Χ πίσσα 7
 
BrandYHX
Weight5 ουγγιές
Διαστάσεις συσκευασίας: 6.3 X 6,3 X 1,6 ίντσες
Μέρος Number309-64107-0 309641070M κατασκευαστών
 
 
Εφαρμογές
(1) κατάλληλη εξωτερική μηχανή υδραργύρου 3.3hp
(2) κατάλληλη εξωτερική μηχανή Johnson/Evinrude 3.3hp.
(3) η κατάλληλη Nissan/Tohatsu 2 κτύπημα 2.5hp και εξωτερική μηχανή .it 3.5hp αντικαθιστά τον αριθμό μερών Tohatsu: 309641060M/309-64106-0.
 
 
Οι προωστήρες έχουν δύο βασικές διαστάσεις διάμετρος και πίσσα. Η διάμετρος είναι η απόσταση που μετριέται πέρα από τη γραμμή πλημνών προωστήρων από την εξωτερική άκρη του κύκλου που γίνεται από τις λεπίδες του προωστήρα κατά τη διάρκεια της περιστροφής. Η πίσσα είναι η απόσταση που μια βάρκα θα ταξιδεψει εάν περιστρέφεται μια επανάσταση χωρίς οποιαδήποτε ολίσθηση. Κατά περιγραφή ενός προωστήρα και τη διάμετρος και η πίσσα δίνονται. Η διάμετρος παραπέμπεται πρώτα και η πίσσα είναι δεύτερη. Επομένως, ένας 12 προωστήρας» Χ 9» θα είχε μια διάμετρο 12 ίντσας και μια πίσσα λεπίδων 9 ίντσας.
 
Θεωρητικά, ένας προωστήρας με μια πίσσα 14 ίντσας, όταν μια πλήρη στροφή, θα προωθούσε μια βάρκα 14 ίντσες μέσω του νερού. Στην πραγματικότητα, καμία λεπίδα πισσών 14 ίντσας δεν θα προωθήσει μια βάρκα 14 ίντσες με μια πλήρη στροφή. Αυτή η διαφορά αναφέρεται ως ολίσθηση.
 
Γενικά, η αλλαγή σε ένα υψηλότερο στήριγμα πισσών θα αυξήσει την ταχύτητα τοπ-τελών σας αλλά μειώνει την επιτάχυνσή σας (μειώστε τη «τρύπα-πυροβοληθείσα» δύναμή σας). Αφ' ετέρου, η μείωση της πίσσας θα αυξήσει τον τρύπα-πυροβολισμό σας αλλά θυσιάζει μερικών από την ταχύτητα τοπ-τελών σας. Εάν η ταχύτητα τρύπα-πυροβολισμών είναι σημαντική σε σας, παραδείγματος χάριν εάν τραβάτε τους σκιέρ νερού το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, κατόπιν θα θέλατε να πάτε με ένα χαμηλότερο στήριγμα πισσών και να θυσιάσετε μερικές από την ταχύτητα τοπ-τελών σας αλλά αυξάνετε την ταχύτητα τρύπα-πυροβολισμών σας για να πάρετε τους σκιέρ επάνω γρηγορότερους.
 
 
Το διάγραμμα επιλογής προωστήρων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να σας βοηθήσει στην επιλογή του σωστού προωστήρα για τον εξωτερικό Tohatsu σας. Θυμηθείτε ότι σε οποιαδήποτε εφαρμογή, οι αποκλίσεις στην απόδοση μπορούν να οδηγήσουν λόγω των διαφορετικών σχεδίων φλουδών βαρκών, του τελικού φέρνοντας φορτίου και των ιδιαίτερων αναγκών σας.
 

 
Αυτές οι πληροφορίες είναι κρίσιμες για τον καθορισμό του σωστού προωστήρα για την αίτησή σας:
1.3 λεπίδες
Ένας προωστήρας 3 λεπίδων προσφέρει συνήθως στο s τη τοπ απόδοση ταχύτητας.
2. Διάμετρος:
Η διάμετρος είναι η απόσταση πέρα από έναν κύκλο που καλύπτει όλες τις λεπίδες προωστήρων.
3. Πίσσα:
Η πίσσα είναι η θεωρητική απόσταση που ένας προωστήρας θα κινηθεί μέσω του νερού κάθε επανάστασης.
4. Δεξιά ή αριστερή περιστροφή
Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι δεξιοί προωστήρες χρησιμοποιούνται για την ενιαία εφαρμογή μηχανών και οι αριστεροί προωστήρες ένα χρησιμοποιούνται για τις δίδυμου κινητήρα εφαρμογές για να επιτύχει ο καλύτερος έλεγχος οδήγησης.
5. Κοίλες λεπίδες:
Αυτό είναι μια τεχνική που χρησιμοποιείται για να ενισχύσει την απόδοση των προωστήρων υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Ένας κοίλος προωστήρας θα εκθέσει την πολύ υψηλή αποδοτικότητα σε υψηλές ταχύτητες καθώς επίσης και θα ελαχιστοποιήσει τη δημιουργία κοιλότητας κάτω από τα βαριά φορτία.
6. Τσουγκράνα:
Η τσουγκράνα είναι ειδικό χαρακτηριστικό σχεδιασμού. Τα θετικά οφέλη τσουγκρανών από το κανονικό τόξο ανυψώνουν για να επιτρέψουν τη χρήση ενός προωστήρα μεγαλύτερων διαμέτρων, ενώ η αρνητική τσουγκράνα μπορεί να παρέχει την πρόσθετη δύναμη λεπίδων για τη χρήση πολύ στις εφαρμογές υψηλής ταχύτητας.